86上山了快追上他！86刹车改装日记

发布时间：2024-03-30| 来源：凯发k8官网入口首页

  “86上山了”一句86上山勾起多少代人的回忆，那个头文字D真的是小时候关于轿车的第一次大致认知，本来开车是这样的，玩车又是那样的。回忆中那台86在主角的手上犹如战神，各种弯道快速漂移经过，一招排水渠过弯帅到爆破，尽管86快，但仍是追不上坐在奔驰的夏树，那一年终究是留有惋惜。

  但是咱们今日的主角，却不是其时拍照的AE86，而是一款入门级跑车，前置后驱、超轻车重以及不俗的马力，功能方面能说很不错了，也有很强的改装潜力。86是丰田和斯巴鲁共同开发的，这套动力系统由斯巴鲁供给则家常便饭。选用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机参加缸内直喷技能。

  从改装潜力上动身，86则具有了日系功能车具有深度改装潜力的特质。让我一块儿来看看吧，车主晋级了碳纤维机盖，铸造轮毂及VINIC R6竞技卡钳，这款卡钳选用一体铸造而成，内置不锈钢散热活塞，关于散热这一块十分有优势。并且关于动力微弱的车，一款大功率活塞卡钳可以很好的供给制动才能，可以压榨出轮胎的极限摩擦力。

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